搜索结果: 1-15 共查到“工学 TAM”相关记录48条 . 查询时间(0.065 秒)
美国力学国家委员会（The U.S. National Committee on Theoretical and Applied Mechanics，USNC/TAM)
Double linear The national academy of sciences
2017/12/13
The Board on International Scientific Organizations (BISO) is a component of the Academies' Policy and Global Affairs Division. The mission of BISO is to strengthen science for the benefit of society ...
美国力学国家委员会（The U.S. National Committee on Theoretical and Applied Mechanics，USNC/TAM)
国际组织 理论 流体力学 固体力学
2017/12/13
Founded in 1946, the International Union of Theoretical and Applied Mechanics (IUTAM) strives to create a link between persons and national or international organizations engaged in theoretical or app...
针对移动自组织网络认证协议应对安全威胁、满足安全目标的有效性问题，提出了采用基于通信顺序进程（CSP, communicating sequential process）和模型检测的协议分析方法，对移动自组织网络的代表性认证协议TAM进行分析、建模、检验并改进。首先采用CSP方法对TAM中参与者的通信行为建立模型、给出了安全目标的安全规范；然后利用模型检测工具FDR验证了TAM的CSP进程，结果表...
Student Use of the Internet: an extension of TAM in technical and vocational institutions in Brunei Darussalam
Internet usage technology adoption model technical & vocational students
2009/12/8
In the educational setting, the Internet is profiteering among academics and students. In fact, this has changed the functioning of the educational establishments. However, the success of use of the I...
“小车装大炮”阿根廷TAM中型坦克
小车装大炮 阿根廷 TAM中型坦克
2009/7/22
阿根廷TAM中型坦克是德国蒂森•亨舍尔公司为满足阿根廷陆军对坦克的需要而设计，并由阿根廷特许生产的。它以德国“黄鼠狼”步兵战车底盘为基础，安装一门“豹”1坦克用的105毫米火炮，配用脱壳空甲弹、空心装药破甲弹和榴弹。
可切换式TAM结构的快速SoC测试方法
测试调度 测试用时 0-1规划
2009/5/25
由于现有TAM(Test Access Mechanism)结构中，被测IP(Intellectual Property)核都是固定地连接在某些TAM总线上，经常会导致测试资源浪费，故提出了可切换式TAM结构．某些IP核通过切换电路挂接在多组TAM上，可以使用多组TAM来完成对一个IP核的测试，减少了空闲时间，缩短了测试用时．按特定的排序规则，采用0-1规划先给每个IP核分配一组TAM，再采用一种...
联邦德国TAM和TH301坦克（图）
蒂森·亨舍尔公司 联邦德国TAM和TH301坦克
2009/3/12
1974年，联邦德国蒂森·亨舍尔公司接受一项为阿根廷陆军设计TAM中型坦克以及VCI (Vehiculo Combate Infanteria)步兵战车的合同。合同内容包括设计、研制TAM坦克和VCI步兵战车各3辆。阿根廷要求发展一种30吨级而不是40～50吨级坦克的主要原因是南美洲的许多桥梁和道路承受不了重型坦克，且使用同一底盘制造坦克和步兵战车还会带来后勤供应、训练和经济方面的利益。1976年...
阿根廷TAM中型坦克（图）
阿根廷TAM中型坦克 联邦德国蒂森·亨舍尔公司
2009/3/11
联邦德国蒂森·亨舍尔公司为满足阿根廷陆军对坦克的需要，发展了一种TAM中型坦克，第一辆和第二辆样车先后于1976和1977年在联邦德国制成。TAM坦克的底盘制造及总装工作在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯进行，炮塔制造以及火炮和火控系统的组装工作在里奥特尔塞罗进行。阿根廷陆军总共需要512辆TAM坦克和VCTP步兵战车。然而，由于财力有限，仅生产了350辆坦克和步兵战车
