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南京工业大学岩土工程学科创建于1953年,在老一辈专家高国瑞教授、已故的宰金珉教授和学科带头人陈国兴教授的带领下,近10年来取得了长足的进步与发展。1998年成为国务院学位办批准的岩土工程硕士学位授予权点,1999年被评为国家建设部岩土工程重点学科和江苏省岩土工程优秀学科梯队;2005年成为国务院学位办批准的岩土工程博士学位授予权点,2006年被批准为江苏省岩土工程重点学科,2009年建立土木工程...
内蒙古大学交通学院桥梁工程系现有土木工程一级学科、公路环境工程自设二级学科及交通运输(交通基础设施工程方向)专业学位3个硕士点,土木工程1个本科专业(自治区一流专业),道路桥梁检测技术1个高职专业,在校学生550多人。近年来桥梁工程系获批自治区一流本科课程6门,荣获自治区教学成果奖2项。“十三五”以来,共承担国家自然科学基金项目8项(其中面上项目2项),内蒙古自治区自然科学基金项目9项,内蒙古自治...
道路工程系的前身是原交通部呼和浩特交通学校公路与桥梁专业、内蒙古大学交通职业技术学院土木工程系,2008年交通学院成立后进行系部调整,将原内蒙古大学交通系与土木工程系整合为道路工程系和桥梁工程系,道路工程系是学院重点系部。道路工程系设有公路环境工程硕士、道路桥梁与渡河工程一个本科专业、道路与桥梁工程技术和市政工程技术两个高职专业。其中,道路与桥梁工程技术专业是交通运输部重点专业和内蒙古自治区品牌专...
北京市首都公路发展集团有限公司(简称“首发集团”)为北京市国有独资公司,1999年9月成立,负责北京市高速公路、城市道路及配套设施的投融资、建设及运营管理。截至2021年底,首发集团资产总额2498.89亿元,所有者权益1019.90亿元,负债总额1478.99亿元;2021年度,完成营业总收入144.55亿元,净利润1.61亿元。集团下属4家分公司、10家全资或控股二级子公司,参股中铁京雄(北京...
《交通工程》杂志简介     交通工程  杂志简介       2022/10/11
《交通工程》(原《道路交通与安全》(CN11-3911/U))2000年创刊,是由北京市科学技术协会主管,北京交通工程学会和北京工业大学共同主办,面向从事交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为、交通政策、交通管理、智能交通、节能环保和道路工程等领域的学术期刊。国内统一刊号:CN10-1468/U 国际标准刊号:ISSN 2096-3432。
为主动适应上海和全国城市轨道交通发展的需要,加快城市轨道交通专业人才的培养,上海工程技术大学和上海地铁运营有限公司(现上海申通地铁集团有限公司)决定充分发挥双方优势,建立产学研合作战略联盟,于2005年1月共同成立上海工程技术大学城市轨道交通学院,是全国首个培养城市轨道专业人才的本科院校。学院下设车辆工程系、轨道交通信号与控制系、交通运输系、铁道工程系,学院现有教职员工104人,其中专任教师80人...
《桥梁建设》创刊于1971年,现由中国铁路工程总公司主管,中铁大桥局集团有限公司主办,中铁大桥科学研究院有限公司杂志社出版。《桥梁建设》主要报道和交流我国桥梁工作者在科研、设计、施工及监理等方面的实践成果和理论探讨,重点突出桥梁工程领域的新技术、新工艺、新设备、新材料及最新科研成果,为读者提供相关的技术、经济信息。
西安长大公路工程检测中心(原西安公路交通大学公路工程检测中心,原交通部西安公路工程检测中心)1997年经交通部批准成立,1998年6月获交通部首批颁发的公路工程试验检测甲级资质,是国内同行业中首批获得甲级资质的三家检测机构之一。2006年通过了陕 西省质量技术监督局的计量认证。2008年顺利通过了交通部试验检测等级评定。是国家依法授权的、有公正地位的公路工程质量检测 机构。中心是交通部建设监理协会...
“陕西省公路桥梁与隧道重点实验室”依托长安大学土木工程一级学科的桥梁与隧道工程二级学科,实验室主任谢永利教授,学术委员会主任袁雪戡。实验室立足于陕西、面向全国,针对交通建设中桥梁与隧道工程中的重大技术难点与科技服务需求开展研究工作,力争将实验建成集科研重点、科技服务、人才培养于一体的综合研发中心,致力于维护实验室的行业影响力、争取国际先进水平。
旧桥检测与加固技术交通运输行业重点实验室(长安大学)是依托长安大学“211工程”和“985优势学科创新平台”建设项目。并由“桥梁结构安全技术国家工程实验室”、“桥梁与隧道工程陕西省重点实验室”和“公路大型结构安全教育部工程研究中心”建设基础支撑。以及结构工程、道路与铁道工程、防灾减灾工程等十余个与公路桥梁密切相关的博士点学科作为后盾。批准认定时间为2007年12月,2013年验收通过。
道路结构与材料交通运输行业重点实验室(西安)获批认定于1999年,立足于国家公路交通科技需求及学科发展前沿,针对国家重大需求,定位于应用基础科学研究和关键技术创新研究,以揭示并解决公路交通领域关键科学与技术问题为目标,理工结合、多学科交叉渗透,以开展原创性基础研究、应用技术开发与应用为主要任务,为我国公路交通建设与发展提供相应的理论与技术支持。长期以来,重点实验室紧密结合我国公路交通的现状,注重开...
公路交通事业高速发展,“一带一路”国家战略快速推进,传统公路交通基础设施结构与材料、养护技术与材料面临着愈发严重的耐久性、安全性、智能化和区域适应性等关键问题,是制约我国公路建设高效有序发展和交通产业国际化的技术瓶颈,也是国际同行研究的热点与难点。在此背景下,教育部于2017年底批准立项,依托长安大学优势学科群,联合美国、加拿大、德国、南非等国家著名高校和科研机构,建设“特殊地区公路交通基础设施可...
公路大型结构安全教育部工程研究中心,于2006年6月经教育部批准,在陕西省西安市长安大学建设,2018年7月通过验收,2019年度教育部建设评估结果良好。公路大型结构主要指大跨度桥梁和长大隧道,中心以“立足西部,辐射全国,突出特色,支撑行业”为总体定位,积极响应国家“一带一路”倡议和“交通强国”战略,围绕桥梁结构理论、桥梁结构抗震与抑振、钢-混凝土组合结构桥、桥梁评估与加固、桥梁施工控制、隧道结构...
本实验室名称为特殊地区公路工程教育部重点实验室,拥有交通运输工程一级学科博士点,同时该实验室也是道路与铁道工程国家级重点学科的依托实验室,随着学校的发展经历了五十年的建设历程。二级学科道路与铁道工程学科是交通部首批设立的重点学科,建立了博士后流动站。2000年4月,西安公路交通大学、西安工程学院、西安建筑工程学院三校合并,组建长安大学,隶属教育部。2002年1月长安大学道路与铁道工程学科被批准为国...
为了满足国家“走出去”战略对国际化人才需求,公路学院在2008年开始筹划成立一个二级管理部门,并于2009年4月正式成立创新型人才教育中心(国际教育中心前身),负责筹建和管理道路桥梁与渡河工程(国际工程班)、道路桥梁与渡河工程(基地班)、道路桥梁与渡河工程(卓越工程师班),聘任杨光辉老师担任中心主任。2013年9月国家提出“一带一路”战略,中国企业国际化走出了新格局,对国际工程技术和管理人才提出了...

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