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针对舰船核动力系统运行状态参数指示异常或指示缺失问题,分别基于参数耦合关系、工程仿真平台、神经网络方法建立参数重构分析模型,并利用可视化编程技术构建了相应的状态参数重构分析系统,实现了核动力系统异常指示参数和堆芯安全参数的重构分析与预测,可为辅助运行人员开展操作决策提供数据基础。
海关缉私舰艇审检验指南     海关  私舰艇  检验指南       2014/5/8
海关缉私舰艇审检验指南。
小艇 艇体标识 代码     小艇  艇体标识  代码       2012/4/9
本标准规定了小艇艇体标识用代码,包括: 一一国家标识码; 一一制造厂标识码; 系列号; 制成月份和年份码; 一型号年份码。 本标准适用于船体长度在24 m以下的各种类型和材料的小艇。本标准不适用于海滨或浴场的游乐艇。
本标准规定了玻璃钢全封闭自由降落救生艇(以下简称自由降落救生艇)的技术要求、试验方法、检验规则及标志等。 本标准适用于供国际及国内航行船舶及海上石油钻井平台配套的全封闭自由降落救生艇,其中包括普通型、自供空气型以及耐火型自由降落全封闭救生艇。
马士基海洋服务公司(Maersk Supply Service)日前订造了2+4艘新型海洋工程船(Off-shore Vessels),合同价约2亿美元,预计2014年2月和2015年1月交付,交付后将替换服务于加拿大海工市场上的现有的海洋工程船。这些船由智利ASENAV船厂建造。
据外媒报道,中国神华中海航运有限公司拟在国内船厂订造8艘76000载重吨巴拿马型散货船,订单价值超过16亿元人民币,预计2013年和2014年间可交付。目前中国神华能源股份有限公司和中海发展股份有限公司正与国内船厂洽谈相关事宜,这批船将是神华中海航运订造的最大运力船只,此前其只订造过灵便型散货船,用于运送国内货物。据悉,包括中海工业、中船澄西、渤海船舶重工等船厂目前都在接洽。
“维多利亚堡”(FortVictoria)级是英国海军的第一级综合补给船,在其之前英国海军的航行补给船只有燃油补给船、弹药食品备品船和航空备品船。1982年英国与阿根廷在南大西洋爆发了马岛海战,战争中英国海军的远洋后勤支援能力经受了严峻考验,它派出的燃油补给船、弹药食品备品船和航空备品船为英军作战立下汗马功劳。战争中英国发现许多驱逐舰、护卫舰的弹药消耗量相当大,在每次补给燃油的同时还需要补给弹药,...
50年代初美海军的航行补给船都是二次世界大战时留下来的船只,这些船虽能提高航空母舰特混舰队的机动作战能力,但尚有不少缺点,首先航速较低,不适于随航空母舰特混编队一起航行,其次每艘船携带的补给品品种单一,战斗舰艇要补足所需补给品,必须分别与多艘补给船会合,这令战斗舰艇长时间离开“岗位”,接受补给期间舰艇又被多根缆索、软管连接,使舰艇处于易遭敌方攻击的被动状态。为此,美海军50年代末着手研究、试验发展...
美国补给舰供应级(图)     美国  补给舰  供应级  美海军       2011/11/4
综合补给船用以向航母战斗编队供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等各种补给品,美海军一般给每个航母战斗编队配一艘综合补给船,自60年代研制成多种物品航行补给船“萨克拉门托”号以来,共建造两级综合补给船,即“萨克拉门托”级(1964~1970年服役,4艘)和“威奇塔”(Wichita)级(1969~1976年服役,7艘)。若按35年服役期计,“萨克拉门托”级将在1999~2005年先后...
英国登陆舰无恐级(图)     英国  登陆舰  无恐级       2011/11/4
英国登陆舰无恐级。
法国为保护其海外省和海外领土的利益,在80年代初正式组建了快速部署部队。由于当时估计批年代中后期服役的8500t“暴风”(Ouragam)级船坞登陆舰将在90年代后期退役,故法海军迫切需要建造新型船坞登陆舰。为此,在海军1984-1988年舰艇发展计划中,明确提出了建造3艘“闪电”(Foudre)级船坞登陆舰(法国称之为“平底驳船式登陆运输舰”TCD90)的任务。首舰“闪电”号于1986年开工,已...
“蟾蜍”(Ropucha)级是前苏联在1965年开始建造的首批大型登陆舰“鳄鱼”级基础上发展起来的坦克登陆舰。有二个型号,1型舰共建25艘,在波兰的格但斯克船厂建成。建造分两段时间进行,一段是1974-1978年,另一段是1980-1988年。Ⅱ型舰共建3艘,首舰于1987年动工,于1990年5月服役,第3艘已于1992年建成。两型舰主要是武备略有不同,1979年曾出售给南也门1艘。该级舰与“伊万...
从60年代中期开始,前苏联海军执行从近海防御向远洋进攻转变的战略。在建造各种大型舰艇的同时,于70年代开始研制船坞运输舰。该级舰在加里宁格勒的扬塔尔船厂建造,共建成3艘,第4艘投建后没有建成。首舰“伊万.罗戈夫”(IvanRogoV)号于1978年服役;第2艘舰“亚历山大.尼古拉耶夫”号于1982年4月下水;第3艘舰“米特罗凡.莫斯卡连科”号于1991年5月服役。该级舰的建成,使前苏联/俄罗斯海军...
在50年代末和60年代初期,美海军提出了“发展20节登陆战舰艇”的计划,要求所有登陆战舰的航速和担任护航任务的战斗舰艇的巡航速度相适应,使整个登陆编队的航渡速度达到20节。但要达到这一航速要求,最困难的要数坦克登陆舰。因为传统的坦克登陆舰为使坦克等装备在敌岸直接抢滩登陆,所以吃水较浅,而且艏部开门,设艏跳板,导致舰艏线型很钝,不利航速提高。为此,必须突破原来的舰型,另创新型。经过大量研究与试验工作...
为了取代50年代服役的“杜马斯顿”级船坞登陆舰和装备当时正在研制的新型气垫登陆艇,早在70年代后期美海军已决定建造新型船坞登陆舰“惠德贝岛”(WhidbeyIsland)级。在1978年海军五年计划中宣布了该级舰的建造计划,计划建造8艘(LSD41~LSD48)。该级舰设计以“安克雷奇”级舰为基础,首舰“惠德贝岛”号于1981年8月动工,1985年2月服役,其余7艘已分别于1986~1992年服役...

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