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公路三维表面模型是公路三维设计的基础,其关键是设计模型和地表模型的叠加运算.本文提出了一种基于TIN的地面模型和道路设计模型叠加算法,基本原理是把参考模型的边界多边形当作约束边界线插入操作模型,在保持参考模型拓扑关系不变的条件下对其进行局部LOP优化,然后删除位于参考模型边界线内的点和三角形.本文算法具有实现简单、速度快和运算稳定的特点,已成功应用在公路三维可视化设计中.
为了提高不规则三角网的构网效率,提出了一种改进算法,该算法执行效率高,构网速度快,实现较简单,并用VC++6.0编程语言对算法进行实现,最后用实验数据对算法进行了测试.

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